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沿革
1972年 東京杉並の小さな小屋からスタートしたRPM

創めたきっかけは1964年 ある雑誌で見た『F-1の写真』から。
 
1981年

RPMを代表するオートバイ用マフラー『RPM 4in2in1 Racing Exhaust System』発売。
1986年

RJ関東選手権にて・・・マキシム61S

4輪レースにおける活動は
1973年のFLB360選手権にオートルック・アローS1でデビュー。
2006年

10年ぶりに『TEAM RPM』の復活
RacingNewsのページにて紹介しています。

ライダーはRidingSport誌でお馴染みのコバーン小林
マシンは台湾SYM社製RV250(2006年モデル)です。
2007年

Scooter用マフラーと各種パーツの開発を目的に『TEAM-RPM』の活動を続ける。

日光スクワンオフィシャルサイト
加速騒音値の低減とフラットトルク特性、そして重低音を兼備えたRPMの最新作『RPM-80Series』をAddress-V125に搭載。

フラットトルク特性は燃費の向上も実現しました。
2008年

『RPM-80』を改良し、『80D-RAPTOR)』を開発、ラインナップ強化!
125ccスクーター向けにサイレンサーを小型・軽量化したバージョンも発売開始。
2009年

『80D-RAPTOR』のデザインを改良。
新たにチタンブルーサイレンサーボディをラインナップに設定しました。