沿革 |
1972年 東京杉並の小さな小屋からスタートしたRPM
創めたきっかけは1964年 ある雑誌で見た『F-1の写真』から。 |
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1981年
RPMを代表するオートバイ用マフラー『RPM 4in2in1 Racing Exhaust System』発売。
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1986年
RJ関東選手権にて・・・マキシム61S
4輪レースにおける活動は
1973年のFLB360選手権にオートルック・アローS1でデビュー。
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2006年
10年ぶりに『TEAM RPM』の復活
RacingNewsのページにて紹介しています。
ライダーはRidingSport誌でお馴染みのコバーン小林
マシンは台湾SYM社製RV250(2006年モデル)です。 |
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2007年
Scooter用マフラーと各種パーツの開発を目的に『TEAM-RPM』の活動を続ける。
日光スクワンオフィシャルサイト
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加速騒音値の低減とフラットトルク特性、そして重低音を兼備えたRPMの最新作『RPM-80Series』をAddress-V125に搭載。
フラットトルク特性は燃費の向上も実現しました。 |
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2008年
『RPM-80』を改良し、『80D-RAPTOR)』を開発、ラインナップ強化!
125ccスクーター向けにサイレンサーを小型・軽量化したバージョンも発売開始。
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2009年
『80D-RAPTOR』のデザインを改良。
新たにチタンブルーサイレンサーボディをラインナップに設定しました。
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