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| ブランドエンブレム |
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| ブランドについて |
走行性能や近接排気騒音、排気ガス対策だけでなく、加速時に発生する『加速走行騒音』対策にも対し、積極的な取り組みをしております。
適合車種(ラインナップ)の拡大だけでなく、既存製品においても性能・品質・デザインのグレードアップを考え続け、時代のニーズや
環境対策に対応するべく、進化し続ける発展型マフラー。
一つの仕様に留まらず、より良い仕様を創造したり、お客様のご意見を製品製作に反映させていく開発スタイルは、大きな特徴です。
日々の様々な試作によって習得した技術を糧にクオリティ向上に努め、莫大な時間とコストを惜しみなく費やし、一人でも多くのお客様
に喜んで頂ける様、全力で開発していくRPM社のオリジナルブランドです。 |
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| 求めるもの |
十分な強度・マシンを扱い易くするトルク特性・装着の容易さ・静かな重低音質・環境対策・・・
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| 実施した改良 |
■サイレンサーの剛性を高める為、ノンリベット方式での組立に変更
■マフラーバンドの強度を上げる為、補強部品を溶接
■出来上がりをより美しくする為、サイレンサー部の加工時の溶接焼けを除去
■梱包部材の変更
■サイレンサーのテールピース
■サイレンサーとテールパイプの差込部 |
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| 近日、改良(グレードアップ)が実施される予定 |
| ◇サイレンサーの軽量化 |
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| マフラーラインナップ |
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| SYM FIGHTER150 |
SYM RV250(2006年) |
MALAGITI PhantomMAX250 |
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| PGO G-MAX200 |
GILERA RUNNER VXR200RST |
MALAGUTI Madison-3 |
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| GILERA DNA180/RUNNER200VXR |
SUZUKI SKYWAVE250(CJ43A) |
YAMAHA MAJESTY250(BA-SG03J) |
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| SUZUKI SKYWAVE250(CJ44A,46A) |
PGO Alloro125/G-MAX150 |
KAWASAKI 250TR(インジェクション) |
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| YAMAHA MAJESTY125 |
PIAGGIO MP-3 250RL |
YAMAHA CYGNUS-X125(国内キャブ) |
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| HONDA LEAD110 |
YAMAHA CYGNUS-X125(国内Fi) |
HONDA FORZA(MF-10) |
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| SUZUKI AddressV125(EBJ-CF4EA) |
YAMAHA CYGNUS-X125(台湾Fi) |
KAWASAKI NINJA250R |
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| PGO iBUBU |
PGO I'ME |
MALAGUTI Blog125ie |
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| Aprilia SPORTCITY CUBE250ie |
HONDA CUB110 |
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